Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej zaprojektował i zbudował wycieczkową łódź solarną SOLAR. Nie jest to pierwsze takie osiągnięcie, bowiem wcześniej wydział ten zbudował mniejsze łodzie solnarne, na przykład na potrzeby regat w 2006 roku. Ale na większe przedsięwzięcie brakowało pieniędzy.
Solar jest 12-osobową łodzią pasażerską o wymiarach 6 x 2,5 m, zadaszoną, z dwoma kadłubami z kompozytu poliestro-szklanego i pokładu z aluminium. Wyposażono ją w 12 typowych słonecznych paneli krzemowych o mocy 120 W każdy - zajmują powierzchnię niecałego metra kwadratowego. W słońcu porusza się z prędnością 8 km/godzinę. Po zachodzie słońca rolę zasilania przejmują akumulatory, które mozna ładować z sieci energetycznej. Na wszelki wypadek łódź wyposażono także w zaburtowy silnik spalinowy.
Uwzględniając aspekt komercyjny przedsiewzięcia wyliczono, że cena uproszczonej sztuki, wyprodukowanej dla klienta, wyniesie 100 tys. zł (zaprojektowanie i zbudowanie SOLARA kosztowało 300 tysięcy). Możliwe jest stworzenie większej jednostki, wtedy także proporcjonalnie wzrośnie cena.