Auta hybrydowe przestają być domeną konstruktorów z kraju kwitnącej wiśni. Koncern GM zaprezentował hybdrydową Corsę z silnikiem Diesla 1,3 CDTI o mocy 75KM. Pojazd pali zaledwie 3,75 l/km i emituję 119g CO2/km (aktualny norma to 140 g/CO2 na km). Samochód jest wyposażony w specjalne systemy pozwalające na automatyczne wyłączanie silnika podczas postoju oraz na odzyskiwanie energii w trakcie hamowania. Ekologiczna Corsa zostanie zaprezentowana na show we Frankfurcie. Koncern chce zaprezentować we Frankfurcie pojazdy HydroGen4, czyli samochody napędzane ogniwami paliwowymi. Jednak to nie koniec innowacji bo już jesienią 2007 roku Cadillac chce wprowadzić model BLS zasilany bioetanolem, a od 2010 roku dostępne będą samochody na bioetanol (E85) u Opela/Vauxhall i Chevroleta. General Motors zaprezentował innowacyjny system E-Flex, umożliwia on stosowanie różnorodnych źródeł energii na wspólnej platformie pojazdu o napędzie elektrycznym. System ten powstały z myślą o małych i średnich samochodach. Taki system umożliwia elastyczne wykorzystanie różnorodnych źródeł energii: od sieci energetycznej i prądnicy napędzanej małym silnikiem spalinowym pracującym na E85 (85% etanolu i 15% benzyny bezołowiowej) lub biodieslem po ogniwa paliwowe. Producent obiecuję, że technologia ta będzie dostępna już w 2010-2012, kiedy to mają zostać wprowadzone do produkcji nowe wydajne akumulatory litowo-jonowe. Koncern usilnie stara się rozwijać technologię opierającą się na ogniwach paliwowych np. Pojazd HydroGen3, powstały na bazie Opla Zafira, od dwóch lat jeździ jako samochód dostawczy firmy IKEA, a ostatnio koncepcyjny Chevrolet Sequel na ogniwo paliwowe ustanowił w USA rekord świata, pokonując 480 km w normalnym ruchu ulicznym bez tankowania. Takiego właśnie zasięgu oczekują współcześni klienci ? informuje producent. Chevrolet Seqel doczekał się swojego europejskiego odpowiednika - Chevroleta Equinox Fuel Cell, pojazd ten zostanie zaprezentowany we Frankfurcie. Jesienią w USA rozpocznie się eksploatacja pierwszych 100 modeli Equinox na ogniwo paliwowe, co będzie początkiem zakrojonego na szeroką skalę programu testów i demonstracji. W przyszłym roku w Berlinie zostaną przeprowadzone dalsze testy pierwszych dziesięciu pojazdów.

Autor: Marcin Warchałowski

Źródło: www.opel-jablonski.com.pl

Podziel się tym artykułem:

| Więcej