Firma Panasonic udzieli wsparcia zespołowi Solar Electric Vehicle Team z Massachusetts Institute of Technology (MIT SEVT) w konkursie Global Green Challenge (GGC). Producent wyposaży pojazd z napędem słonecznym zespołu MIT SEVT w akumulatory litowo-jonowe o dużej pojemności - 2.9 Ah - przechowujące zgromadzoną energię słoneczną. Dodatkowo Panasonic wyposaży w identyczne akumulatory litowo-jonowe zespół z japońskiego Uniwersytetu Tokai. Panasonic wyposaży oba zespoły w cylindryczne, dużej pojemności akumulatory litowo-jonowe, typu 18650, które zostaną umieszczone w module. Ten sam rodzaj ogniw jest powszechnie stosowany w laptopach.

Dlaczego jakość ogniw jest tak ważna w samochodzie, który dysponuje panelami słonecznymi? Otóż w samochodach na energię słoneczną stosuje się silniki zasilane energią wytwarzaną przez panele słoneczne. Nadmiar tej energii przechowywany jest w akumulatorach, które napędzają silnik w sytuacji, gdy działanie paneli słonecznych jest utrudnione (na przykład podczas zachmurzenia lub w nocy). Tak więc, praca pojazdów zasilanych słońcem zależy nie tylko od możliwości paneli słonecznych, ale także od pojemności akumulatorów oraz wagi całego ich modułu.

Wyścig Global Green Challenge, obejmujący konkurs World Solar Challenge dla aut na energię słoneczną oraz konkurs Eco Challenge dla pojazdów wykorzystujących inne, alternatywne źródła zasilania (ogniwa paliwowe, silniki elektryczne i hybrydowe) odbedzie się w październiku 2009 r. w Australii. Zespoły uniwersytetów i firm z całego świata konkurować będą na dystansie ponad 3000 km, przemierzając Australię z Darwin do Adelaide.