Poznaliśmy wyniki badania ?Barometr ekologiczny branży flotowej?, zrealizowanego na zlecenie ALD Automotive. Dotyczy eco drivingu i zostało przeprowadzone na niereprezentatywnej grupie 237 kierowców w firmach różnej wielkości z całej Polski.

Jak pokazują otrzymane od badanych informacje, zdecydowana większość użytkowników zna i stosuje zasady eco driving, które pomagają ograniczyć zużycie paliwa i emisję CO2. Najchętniej stosowanymi regułami eco driving są częsta zmiana biegów (tak deklaruje 95% kierowców) i utrzymanie niskich obrotów silnika (94%). Bowiem aby zminimalizować zużycie paliwa i emisję szkodliwych spalin zaleca się zmianę biegu poniżej 2500 obr./min. w przypadku silników benzynowych oraz poniżej 2000 obr./min. w przypadku silników diesla. Większość (95%) respondentów deklaruje również dokładne planowanie trasy przed podróżą, co pozwala ograniczyć liczbę przejechanych kilometrów i proporcjonalnie zmniejszyć ilość wydalanych spalin. Kolejną zasadę stosuje 92% ankietowanych - kontrolowanie ciśnienia w oponach. Jest to o tyle ważne, że spadek ciśnienia w oponach o 25% powoduje wzrost oporu toczenia kół oraz zwiększenie zużycia paliwa o 2%. Duża grupa, bo ponad 88% kierowców minimalizuje również obciążenie samochodu, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa (nawet bagażnik o opływowych kształtach przy prędkości 120 km/h powoduje zwiększenie zużycia paliwa o ponad 20%).

Inne zasady jazdy ekologicznej, cieszą się stosunkowo dużą popularnością, ale wskazują, że jest jeszcze miejsce na budowanie świadomości wśród kierowców. Grupa 27% użytkowników nie ogranicza użycia klimatyzacji, co pokazuje, że ten sposób zmniejszania zużycia paliwa i emisji CO2 nie jest jeszcze powszechnie stosowany w firmowych flotach. Ok. 24% badanych uważa, że zmniejszyć spalanie i emisję gazów cieplarnianych można przy jeździe z prędkością powyżej 75 km/h. Nie jest to trafna diagnoza: bardziej ekonomiczne i ekologiczne są niższe prędkości, ponieważ przy przyspieszaniu opór powietrza powoduje wzrost spalania tym szybszy, im wyższa jest prędkość.